Даже не реальная эскалация вооруженного противостояния вокруг Карабаха, а просто активизация обсуждения таких прогнозов в крупных СМИ традиционно становилась поводом для дискуссий о рисках для инфраструктуры Южно-Кавказского газопровода, как известно, являющегося частью Южного газового коридора (ЮГК).

Об этом Eurasia Diary сказал российский политолог, ведущий аналитик Агентства политических и экономических коммуникаций Михаил Нейжмаков, комментируя вопрос возможности укрепления позиций ЮГК после победы Азербайджана во Второй Карабахской войне.

Продолжая тему, политолог подчеркнул, что также среди объектов в зоне риска в ходе подобных дискуссий было принято называть Сангачальский терминал: «Обычно такие прогнозы строились вокруг обсуждения вероятности диверсий или ракетных атак против подобных объектов. Хотя, как правило, более сдержанные прогнозы экспертов акцентировали внимание на участии в проекте того же Южно-Кавказского газопровода ряда крупных корпораций с серьезными лоббистскими возможностями (включая BP и «Лукойл»), что снижало риски для безопасности такой инфраструктуры в случае начала боевых действий в регионе. Как бы то ни было, после эскалации вооруженного конфликта вокруг Карабаха осенью 2020 года риск сопоставимого по масштабу противостояния в том же регионе в ближайшей перспективе остается минимальным. Безусловно, это дает политикам и медийно-экспертной среде, в том числе в Евросоюзе, дополнительные поводы для оптимизма в рамках оценок перспектив ЮГК».

Говоря о влиянии отношений Туркменистана и Азербайджана на перспективы ЮГК, эксперт напомнил, что здесь самым обсуждаемым событием за последнее время стали договоренности представителей двух стран о совместной разработке каспийского месторождения «Достлуг»:

«Вполне логично, что об этих договоренностях напомнил Ильхам Алиев в ходе заседания Консультативного Совета Южного газового коридора в феврале 2021 года. Следует отметить, что контакты между Баку и Ашхабадом в течение всего 2020 года задавали вполне позитивные ожидания по поводу двустороннего сотрудничества. Реперной точкой стал состоявшийся в марте 2020 года официальный визит президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова в Азербайджан. Хотя в подписанном, по итогам этих переговоров, совместном заявлении Ильхама Алиева и Гурбангулы Бердымухамедова, более явный акцент был сделан на сотрудничестве в транспортно-коммуникационной сфере (как, например, и в ходе телефонных переговоров глав МИД двух государств в конце июля 2020 года). Там также говорилось о намерении «в дальнейшем совместно разрабатывать и осуществлять энергетические проекты». Подписание меморандума по поводу «Достлуг» в январе 2021 года стало новым этапом работы по взаимодействию между двумя государствами».

В заключение Нейжмаков отметил, что в целом, по мере стабилизации эпидемиологической обстановки в ЕС будет происходить восстановительный рост экономики, что предполагает и большие объемы закупок газа:

«В этом случае в европейской политической повестке дополнительно актуализируется вопрос о диверсификации источников и маршрутов поставок энергоносителей, что может стать вполне позитивным фактором и для «Южного газового коридора».

Гусейн Сафаров