О приключениях президента Зеленского можно писать часто и долго. Зеленского откровенно игнорируют чиновники Украины. Один из последних скандальных моментов – встреча президента и главы Государственной Фискальной Службы Украины. О встрече Зеленского и Власова — в нашем материале на ПИКinform
Владимир Зеленский и Александр Власов не в первый раз встречаются и прошлая встреча тоже прошла под знаком недовольства нового украинского президента. Зеленский очень недоволен был работой начальников нескольких областных таможен.
Украинский президент в тот раз выразил надежду, что глава ГФС уволит четырёх начальников. Власов выразил полное согласие с украинским президентом. В фейсбуке глава ГФС уведомил Зеленского о том, что уже уволил названных президентом чиновников. Но, как оказалось, на самом деле, они просто ушли в отпуск.
Александр Власов сказал на новой встрече с президентом, что пока чиновники отгуляют положенные отпуска, а уволит он их, как-нибудь потом. На этом совещание по вопросам развития морских портов, проходившее в Одессе, можно было бы считать законченным.
Дальнейшее совершенно не касалось развития портов и вообще развития чего-либо. Выслушав нелепые оправдания главы ГФС Зеленский поинтересовался, не считает ли Главный фискал его идиотом и тоже предложил уволиться, тот пообещал. Но вы же понимаете? Не факт, вообще не факт.
Для понимания: должности в украинской таможне стоят очень и очень больших денег. В бытность Януковича президентом, место главного таможенника в Ильичевске (Одесская область) стоила полмиллиона долларов на один год!!! Крайне сомнительно, что при Порошенко цена на должность упала.
Все дело в процессе растаможки контейнеров. Допустим, пришел контейнер с Китая, по документам все правильно и все красиво. Да и в самом контейнере груз полностью соответствует описанному. Но чтобы растаможили сразу, надо заплатить 10-30 тысяч долларов, в зависимости от товара.
Можно не платить. Тогда контейнер ваш пробудет на растаможке пару месяцев, и вы все равно заплатите, но только за хранение контейнера и охрану. А время идет, товар стоит, а платить примерно столько же, но быть честным? Мало кто решает поиграть в честного в этой ситуации.
Таких контейнеров, при нормальной работе, скажем, Ильичевкой таможни, приходит порядка тридцати в день. Принимают решение о растамаживании не начальство, а офицеры службы. И само собой часть полученных денег они заносят наверх. Так что начальник областной таможни – это очень крупный бизнес, а не просто должность.
