Со времен СССР планировалось открыть главную Зангезурскую дорогу для движения автомобилей. В то время армяне всеми силами препятствовали открытию этой дороги, и в результате предложение было обречено остаться на бумаге. Хотя прошли годы, сценарий, нарисованный армянами, ничуть не изменился. Несмотря на то, что премьер-министр Пашинян подписал декларацию от 10 ноября, армяне вместе со своими покровителями заняты затягиванием и препятствованием работе. Но каких результатов можно ожидать, если дело немного затянется?

 

Кроме того, вопрос о повторном открытии Лачинского коридора и обозначении его как «блокадного» может привести к конфликту между двумя странами (Азербайджан-Армения)?

Ход событий мы обсудили с Мусафом Кызылкая, экспертом по Кавказу и политологом.

 

 

В своем заявлении для Ednews он отметил, что для ООН действительно неприемлемо предлагать Азербайджану Лачинский коридор, игнорируя 30-летнюю сухопутную связь между Нахчываном и Азербайджаном.

 

«В настоящее время никаких препятствий для использования КПП карабахскими армянами нет, есть просто блокпост. Армения, не желающая отказываться от богатых месторождений полезных ископаемых в Карабахском регионе, должна подготовиться к передаче этого региона Азербайджану, иначе в ближайшие годы их ждет горький конец в Карабахском регионе. Зангезурский коридор может быть решен с той же логикой в обмен на Лачинский коридор, Азербайджан готовит в этом отношении необычную стратегию. По логике, если Армения хочет выйти в Карабахский регион через Лачинский коридор, то Азербайджан должен открыть выход в свой регион, Нахчыванский район, через Зангезур, то есть решение в краткосрочной перспективе. Представитель Армении в ООН Мгер Маргарян обвинил Азербайджан в закрытии Лачинского коридора и запрете населению въезда в Армению. Яшар Алиев, посол Азербайджана в ООН, категорически отверг обвинения Армении и обвинил Ереван в использовании Совета Безопасности ООН для «манипулирования, искажения и безосновательных обвинений».

 

Посол Алиев отметил, что Лачинский коридор используется Арменией для незаконной деятельности и сказал:

 

«Эта деятельность не только незаконна, но и наносит серьезный ущерб окружающей среде, загрязняет регион, разрушает экосистему. Я даже ожидаю, что армяне в азербайджанской форме сделают здесь что-то не так, что привлечет внимание.На самом деле, я ожидаю ситуаций, когда армяне в азербайджанской форме будут делать неправильные действия, что привлечет внимание некоторых международных комиссий.Что бы здесь ни решило армянское государство,сопротивление местного населения и Азербайджан очень осторожны,чтобы не навредить гражданскому населению.Понятно,что если Россия оставит Армению в покое,Армения получит помощь ЕС и США, но Россия ценой своей жизни этого не допустит.

 

 Говоря о вопросе открытия Зангезурского коридора, эксперт озвучил такие мысли о том, насколько это актуально сегодня и ожидается ли это в ближайшее время:

 

Об этом говорится в статье 9 Декларации. «В регионе будут открыты все экономические и транспортные связи. Республика Армения гарантирует безопасность транспортных связей в обоих направлениях между западными районами Азербайджанской Республики и Нахчыванской Автономной Республикой с целью организации беспрепятственного передвижения людей, транспортных средств и грузов». В тексте также говорится, что «По согласованию сторон будет осуществлено строительство новых транспортных путей, соединяющих Нахчыванскую Автономную Республику с западными районами Азербайджана», и мы с нетерпением ждем его завершения.

 

Я закончила факультет международных отношений Бакинского Государственного Университета, и в качестве альтернативы авиамаршруту мы поехали из Турции в Азербайджан, а из Азербайджана в Турцию по суше. Поскольку транспортного сообщения с Нахчыванским районом Азербайджана не было, а Зангезур находился под оккупацией, мы шли либо вверх по течению из Грузии в Турцию, либо вниз по течению из Армении в Турцию.

 

Моя самая большая мечта – добраться из Турции в Азербайджан по суше после открытия Зангезурского коридора.

 

Социально-экономические, геополитические и геостратегические особенности Зангезурского коридора, соединяющего Среднюю Азию, Каспийский регион, Азербайджан и Армению с Турцией, окажут положительное влияние на региональную торговлю, поскольку он расширит железнодорожную сеть между Россией, Азербайджаном, Турцией и Арменией. Хотя у Армении есть возможность выйти из своей скорлупы и достичь экономической и политической стабильности, заключив мир с Турцией, она настаивает на том, чтобы в конечном итоге оказаться в проигрыше. Выход есть и у Армении, сделавшей своей главной причиной проблемы с энергетикой, но предпочитающей кризис. Единственный способ добиться прочной стабильности в регионе для Армении — это отказаться от своей агрессивной политики и установить хорошие отношения с Турцией, что может быть сложно в краткосрочной перспективе, но в долгосрочной перспективе это будет самый умный шаг для Армении. В качестве альтернативы Иран может улучшить свои отношения с Индией и Китаем, но не следует забывать, что враги этих стран являются и его врагами.

 

Нурлана Гаджиева