Азербайджано-иранские отношения  решили не упустить момент 

Иран оказался востребован Азербайджаном в контексте развития ненефтяного сектора экономики, что в очередной раз нашло свое подтверждение в ходе визита министра экономики и финансов Исламской Республики Иран (ИРИ) Масуда Карбасиана, который возглавил национальную делегацию, посетившую 26-27 октября Баку.

Насколько значительный фронт работ предстоит сторонам, можно проследить по заявлениям, сделанным высокопоставленными чиновниками и по просочившейся информации о ходе двусторонних переговоров.

Азербайджан — ключевое звено в железнодорожном сообщении в регионе

В первую очередь речь идет о сообщении представителей иранской делегации о достигнутых в ходе прошедших переговоров договоренностях по выделяемому со стороны Азербайджана руководству ИРИ кредита в объеме полмиллиарда долларов. Средства предоставляются на строительство на иранской территории железнодорожного пути Астара-Решт протяженностью 164 километра.

Для Азербайджана это станет вторым проектом финансирования строительства железной дороги на территории соседней страны. Напомним, что на 30 октября намечена церемония торжественного открытия железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК), для строительства которой Азербайджан по линии Государственного нефтяного фонда АР (ГНФАР) выделил правительству Грузии кредит в 775 миллионов долларов.

В случае с БТК Азербайджан смог получить прямое железнодорожное сообщение с Турцией, а при условии успешного строительства и эксплуатации Астара-Решт официальному Баку удастся восстановить прямое железнодорожное сообщение с Ираном.

Тем самым, Азербайджан оказывается практически в сердце нового маршрута Запад-Юг, с центром пересечения в Бакинском международном торговом порту в Аляте.

Иран принимает активное участие в развитии ненефтяного сектора

Еще одним важным следствием поворота Азербайджана к Ирану стала готовность иранских бизнес-кругов вкладывать средства в ненефтяной сектор азербайджанской экономики. На сегодня в Азербайджане действуют свыше 500 иранских предприятий.

Притом, в отличие от западных компаний, иранские готовы рискнуть и разделить риски организации производства. Конечно, одним из крупнейших проектов является строительство в Нефтчалинском промышленном квартале азербайджано-иранского автомобильного завода ОАО "Azermash" производственной мощностью десять тысяч автомобилей, из которых на экспорт предусматривается две тысячи.

Аналогичные переговоры Азербайджан продолжительное время вел с производителями из Германии, Испании и Франции, но жесткие требования западных производителей до последнего времени не позволили реализовывать столь крупномасштабный проект.

Кстати, министр экономики Шахин Мустафаев заявил, что не исключено производство на данном заводе и автобусов.

Нельзя обойти вниманием реализуемый в Пираллахинском промышленном парке проект совместного фармацевтического завода. Как можно видеть, решение Азербайджана повернуться в сторону юга нашло понимание и у руководства Ирана. И указанные проекты — далеко не последние в портфеле сотрудничества Азербайджана и Ирана.

Фактор России в активизации связей между Азербайджаном и Ираном

Определенную роль в развитии отношений между двумя странами сыграл и фактор России. Достаточно отметить, что Азербайджан станет одной из главных транзитных стран международного транспортного коридора "Север-Юг", в рамках которого Россия собирается транспортировать свои грузы не только в Иран, но и далее в Индию.

Но развитие отношений руководства Азербайджана с Ираном не стоит рассматривать как шаги, направленные в противовес западным странам и США. Просто Азербайджан решил воспользоваться "окном", открывшимся благодаря политическому противостоянию Ирана с ЕС и США, решив реализовать важные для себя инфраструктурные проекты.

И сейчас главное — не упустить момент, пока под давлением США мировое сообщество не ввело против Ирана новые санкции, которые смогут связать руки официального Баку, намеренного реализовать часть потенциала азербайджанской экономики в сотрудничестве с иранскими партнерами.

В 2016 году товарооборот между Азербайджаном и Ираном вырос на 70% по сравнению с 2015 годом. По итогам января-сентября этого года товарооборот увеличился на 33%. Товарооборот Азербайджана с Ираном за три квартала 2017 года составил 182,7 миллиона долларов.