Иран выдвинул важную инициативу, способную усилить транспортную интеграцию региона и дать новый импульс экономическим связям на пространстве от Каспия до Черного моря. Советник министра дорог и городского развития Ирана Амин Тараффо сообщил, что Тегеран предлагает создать транзитный коридор Иран–Азербайджан–Грузия в рамках международной программы ТРАСЕКА.
Это предложение было озвучено во время визита министра дорог и городского развития Ирана Фарзане Садег в Азербайджан и встретило положительный отклик со стороны официальных лиц Баку. Если идея будет реализована, коридор соединит Персидский залив с черноморским побережьем, сделав его важнейшей артерией для грузоперевозок между Азией и Европой.
От Персидского залива — к Черному морю
Коридор, проходящий через Иран, Азербайджан и Грузию, станет частью международного транспортного коридора ТРАСЕКА (Европа–Кавказ–Азия), охватывающего 14 стран от Румынии до Казахстана. Эта система была создана для укрепления торговли, упрощения логистики и развития устойчивой экономической кооперации между странами Черноморского региона, Южного Кавказа и Центральной Азии. Новая ветка, предложенная Ираном, имеет потенциал стать одной из ключевых магистралей восточного направления.
Важно отметить, что в этом году именно министр дорог и городского развития Ирана возглавит Межправительственную комиссию ТРАСЕКА, что укрепляет позиции Тегерана как одного из ключевых игроков в региональной логистике.
Планы на восток: соглашение с Туркменистаном
Помимо этого, Иран готовится заключить стратегическое соглашение с Туркменистаном — «дорожную карту» по увеличению объема транзитных перевозок до 20 миллионов тонн в год. Подписание документа ожидается в рамках заседания Совместной комиссии по экономическому сотрудничеству между двумя странами, которое пройдет 17–19 мая. Это соглашение станет важным шагом в развитии восточной ветви коридора «Север–Юг», которая также проходит по территории Ирана.
Уже в новом иранском году, начавшемся 21 марта 2025 года, страна планирует перевезти по этому маршруту не менее 3 миллионов тонн грузов. Это доказывает, что Иран не только строит планы, но и активно воплощает их в жизнь.
Новый виток сотрудничества и геоэкономики
Предложение Ирана следует рассматривать не только как логистическую инициативу, но и как отражение растущей роли Тегерана в региональной геоэкономике. Формируя транспортные альянсы с Азербайджаном, Грузией и Туркменистаном, Иран фактически усиливает свои позиции в международной торговле, предлагая альтернативу нестабильным маршрутам и санкционным ограничениям.
Коридор Иран–Азербайджан–Грузия может стать не только экономически выгодным, но и политически значимым, способствуя стабильности, диалогу и совместному развитию в стратегически важном регионе.
Фатима Шукюрова // EDnews
