Российский Superjet опасен - говорят в Москве

Трагедия пассажиров российского пассажирского самолета Superjet, сгоревшего из-за неполадки в электрооборудовании,  вызвала панику среди потенциальных пользователей этими воздушными судами. Член комиссии при президенте России по вопросам развития авиации Юрий Сытник после инцидента с самолетом Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево призвал пассажиров отказаться от покупки билетов на рейсы, выполняемые этими воздушными судами. Его слова приводит Daily Storm. «Откройте глаза и прекратите покупать билеты на Superjet… За свои деньги люди купили себе смерть!» — заявил Сытник.  Он напомнил, что неоднократно называл эти машины негодными к эксплуатации.

Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко раскритиковала самолет Sukhoi Superjet 100.  "Мы же великая авиационная страна. Нельзя разработать региональный самолет? Этот Sukhoi Superjet 100 сделали. Ну кому он нужен? Он не годится для региональных перевозок. "Аэрофлот»  говорит: "купили, стоит у борта". За рубежом никто не покупает. Самолет на самом деле на 80%, если не больше, зарубежный. И чего мы достигли?", - сказала Матвиенко на встрече с главой Минтранса Евгением Дитрихом.

Граждане каких стран наиболее подвержены опасности погибнуть в «Суперджете»?

Азербайджанская авиакомпания AZAL не приобретала Superjet . AZAL использует лайнеры американской Boeing и бразильской Embraer.  Предложения российского производителя наша компания отклонила.

Армянская компания Armavia приобрела в 2011 году один лайнер, уступив давлению Москвы. Самолет совершил один рейс по маршруту Ереван-Москва. В 2012 году Ереван отказался от самолета не выплатив стоимость после того, как потерпел аварию новый Superjet, совершавший демонстрационный полет.  Сообщается, что в настоящее время остается в силе заказ Армении на два новых Superjet. Нет сомнений в том, что этот заказ будет аннулирован.

Иран d 2017   году купил 10 таких  самолетов и разместил новый заказ. После этой аварии вряд ли сделка состоится.

Крупнейший зарубежный покупатель  самолетов Sukhoi Superjet 100 - мексиканская авиакомпания Interjet - хочет отказаться от российских лайнеров и вернуть их производителю.  Из 22 самолетов, купленных Мексикой, в настоящий момент не летают 15. За год количество стоящих «на приколе» машин удвоилось из-за вышедших из строя двигателей SaM146.  Авиакомпания, первая в мире согласившаяся летать на Sukhoi Superjet и купившая 30 машин, из которых 8 ей еще предстоит получить, требует, чтобы АО «Гражданские самолеты Сухого» выкупило у нее все поставленные самолеты.

BBC сообщает, что по  данным на 29 октября 2018 года, из 50 самолетов SSJ100 авиакомпании "Аэрофлот" более шести дней кряду не летали 15. Из них только два оставались на земле с 19 октября, и один - с 18 октября. Остальные перестали летать раньше. По одному самолету (RA-89022) информации нет.

У крупнейшего иностранного эксплуатанта Superjet  - мексиканской компании InterJet - 22 таких самолета. Из них не летают восемь машин. Один самолет перестал летать 11 октября, еще два - в начале октября, один - в августе, а остальные - в сентябре. О шести самолетах информации нет.

В парке российской авиакомпании "Ямал" 16 Superjet . По данным Flightradar24, один самолет совершил последний полет 4 октября, еще три не летают с конца сентября. По одному борту информации нет. Из 10 Superjet авиакомпании "Газпром авиа" один не летает с 15 сентября, еще один - с 15 октября. Из девяти Superjet  компании "Азимут" с начала октября не летает один самолет, построенный четыре года назад. Остальные летают.

Superjet cгорел из-за неполадки в электрооборудовани

Авиалайнер Sukhoi Superjet 100, вылетевший из Москвы в Мурманск, сгорел в аэропорту «Шереметьво» вечером в воскресенье, 5 мая.  В страшной трагедии  погибли 41 человек. Как сообщают СМИ со ссылкой на источники, пожар возник практически сразу после вылета. Его обнаружил один из пассажиров, сидевших возле крыла, о чём сразу же сообщил экипажу. После этого было принято решение вернуться в аэропорт. Однако, как пишет РБК, приземлиться самолёту удалось только со второй попытки. При посадке у него подломилась стойка шасси. «Самолёт после взлета в Мурманск из Шереметьево доложил о проблемах со связью, запросил возвращение в SVO. Метеоусловия сложные, с первого раза он не зашел, зашел со второго. После касания подломились стойки, загорелись двигатели. Пожар, аварийная эвакуация», — сообщает источник.