Из Турции в Грузию прибыл пассажирский поезд швейцарской компании Stadler Rail Group, по магистрали Баку - Тбилиси - Карс Состав должен проехать грузинский участок железной дороги в тестовом режиме. В районе Ахалкалаки стыкуются 1520-миллиметровые железнодорожные пути советского образца с европейскими 1435-миллиметровыми рельсами. Поезд беспрепятственно прошел оба участка.
Железная дорога Баку - Тбилиси - Карс- Стамбул построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Пиковая пропускная способность железнодорожного коридора составит 17 миллионов тонн грузов в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов. Скоростное сообщение Баку - Тбилиси - Ахалкалаки - Карс- Стамбул станет частью железнодорожного скоростного коридора Европа - Кавказ - Азия. "Технические условия заключаются в том, что размеры рельсов на азербайджанско- грузинской территории составляют 1520, а в турецкой – 1435 миллиметров. Чтобы перейти от одних рельсов на другие, требуется или замена колес, или осуществление этого процесса в автоматическом режиме. Мы уже получили вагоны, которые отвечают таким требованиям Поезда по маршруту Баку–Тбилиси–Карс- Стамбул на первом этапе смогут перевозить до одного миллиона пассажиров и позволят существенно увеличить туристический поток с Востока на Запад и обратно.
"То, что Баку–Тбилиси–Карс проходит по территории Великого Шелкового пути, открывает для туризма большие возможности. Организованы специальные туристические поезда, отдельные проекты для путешественников. Это хорошая возможность для туристов из Казахстана и других стран Азии поехать в Турцию и дальше – в другие страны", – считает пресс-секретарь Министерства культуры и туризма Казахстана.
Путешественники смогут ознакомиться с достопримечательностями каждой из стран по маршруту Шелкового пути через Азербайджан Грузию и Турцию
