Еще 10 спальных вагонов Stadler прибыли в Азербайджан, на этот раз из Беларуси.
По данным БЕЛТА, которая ссылается на бюро рекламы и маркетинговых коммуникаций ЗАО "Штадлер Минск", вторая партия индивидуального заказа для ЗАО "Азербайджанские железные дороги" производилась компанией ЗАО "Штадлер Минск" сообщает Eurasia Diary.
Первые 10 спальных вагонов из партии, контракт на которую стороны подписали в 2014 году, производились на швейцарском предприятии Stadler и были поставлены в Азербайджан в конце марта 2019 года. Из Швейцарии в Азербайджан путь подвижного состава занял около двух недель.
Транспортировка следующих 9 спальных вагонов заняла примерно столько же - через Беларусь, Россию и Азербайджан. "Общая длина 9 спальных вагонов, сцепленных вместе, составляет 264 м. Сотрудники компании Stadler, находившиеся внутри подвижного состава во время его двухнедельного путешествия, смогли сами ощутить высокий уровень комфорта и удобство передвижения в спальных вагонах. Сейчас им предстоит последняя стадия динамического запуска в условиях инфраструктуры клиента", - рассказали в ЗАО "Штадлер Минск".
Новые спальные вагоны предназначены для международного сообщения по маршруту Баку (Азербайджан) - Тбилиси (Грузия) - Карс (Турция) - Анкара (Турция). Их эксплуатационная скорость составляет 160 км/ч. Спальные вагоны - пяти различных типов.
В ЗАО "Штадлер Минск" отметили, что Азербайджанские железные дороги с 2014 года уже несколько раз заказывали подвижной состав у компании Stadler. В 2019 году были заказаны первые одноэтажные поезда FLIRT, из которых четыре поезда будут разработаны как межрегиональные с дизель-электрической силовой установкой, три электропоезда - как межрегиональные и три - как региональные. Согласно контракту первые поезда будут поставлены в Азербайджан в 2022 году.