Вся сумма новых проектов, которые запускаются или оживляются (в период) по окончании армяно – азербайджанского нагорно – карабахского конфликта, даёт новые возможности для всех участников.

Об этом Eurasia Diary сказал директор Института нового общества Василий Колташев, комментируя негативную реакцию армянской стороны на возможное открытие железнодорожного маршрута Карс–Гюмри–Нахичевань–Мегри–Баку (КГНМБ).

Напомним, что разблокировка региональных транспортных инфраструктур планируется в соответствии с совместным заявлением глав Армении, России и Азербайджана, принятым в Москве 11 января. В числе прочего предполагается восстановление дороги на юге Азербайджана, которая далее проходит по армянскому Мегри и заходит в Нахичеванскую автономию Азербайджана. Оттуда есть автотрасса в Турцию, к тому же планируется из Шарура (Нахичевань) продолжить новый железнодорожный маршрут в турецкий Игдыр.

Между тем, некоторые представители экспертного сообщества, заявляют о нерентабельности железнодорожного сообщения КГНМБ для Армении, ссылаясь на долгую окупаемость проекта и другие факты.

Согласно словам эксперта, десятилетняя окупаемость проекта вполне является стандартной, поэтому вполне можно говорить о том, что Армения может себе позволить такой период окупаемости:

«Другое дело, что открытие новых направлений, точнее, оживление уже имеющихся, модернизации уже имеющихся направлений, превращение их в новые, даёт дополнительные возможности турецким и азербайджанским товаропроизводителям и ставят их в более выгодное положение, в то время как армянские производители будут чувствовать себя в атмосфере более высокой конкуренции: «Но для Армении всё это сейчас вторично, по сравнению с самым главным вопросом – вопросом будет ли в Армении администрация, которая начнёт наконец-то руководствоваться экономическими интересами страны. Или эта администрация не появится, и Пашинян продолжит управлять Арменией, обеспечивая дальнейшую деградацию страны, потому что военное поражение и падения престижа Армянского государства, он уже принёс. Поэтому вот эти вопросы политического кризиса, а затем уже и освоение новых экономических возможностей стоят перед Арменией на данный момент. Это даже не вопрос окупаемости, это вопрос повышенной конкуренции, вопрос в принципе адаптации к новым условиям и появлению в Армении такой администрации, которая будет способна стабильно адаптироваться к новым экономическим условиям, к новым условиям транзита, коммуникаций. Вот это, на мой взгляд, самое главное сейчас».

Что касается популярного в Армении мнения о том, что открытие КГНМБ  приведет к зависимости экономики Армении от Турции, Колташев заметил, что едва ли можно говорить сходу, о том, что экономика Армении начнёт немедленно зависеть от экономики Турции: «В принципе, если Пашинян останется у власти, то Армения, скорее всего, действительно может начать, по крайней мере, в плане товарного обмена и товарного поступления, в большей мере зависеть от Турции, где более развито собственное производство, чем в Армении. Я говорю в первую очередь о промышленных товарах, и в этом смысле Армения действительно может оказаться в такой ситуации. Но товарооборот в регионе будет расти. И транзитный и я думаю, что потребление импортных товаров и вывоз будут расти.  Всё будет развиваться в очень сложной системе симбиоза. Однако,  для Армении это и вопрос товарооборота и с Ираном, вопрос политических решений, готовности участвовать в новой системе отношений.  Тем более, что Иран собирается войти в Евразийский союз».