Avropa İttifaqından olan aviaşirkətlər Rusiya tərəfindən hava məkanını bağladığına görə öz fəaliyyətlərinə daha çox vaxt və pul xərcləmək məcburiyyətindədirlər. 

EDnews "Politico"ya istinadən xəbər verir ki, Çin aviadaşıyıcıları oxşar problemlərlə üzləşmir və rəqabət üstünlükləri əldə edirlər.

"Daşıyıcılar Rusiyadan yayınmaq və daha çox yanacaq yandırmaq, pilotlara və stüardessalara əlavə iş vaxtı üçün ödəniş xərclərini öz üzərinə götürmək üçün daha uzun marşrutlar tutmağa məcburdurlar", deyə nəşr qeyd edib.

Bildirilir ki, "Lufthansa", "British Airways" kimi Avropanın bir çox iri aviaşirkətləri Asiyaya gedən bəzi marşrutları bağlamaq məcburiyyətində qalıb. Bununla yanaşı, Çin və digər Asiya daşıyıcıları, əksinə, Asiya regionlarından Avropa şəhərlərinə birbaşa uçuşların sayını artırırlar.

Oktyabr ayında Avropa Komissiyası bu məsələ ilə bağlı araşdırma aparacağına söz vermişdi, lakin aviasiya sənayesinin nümayəndələri Brüsselin daşıyıcılara ciddi dəstək verəcəyinə şübhə edirlər.

Bundan əvvəl məlum olub ki, Avropa İttifaqı ilk dəfə Çin şirkətlərini Rusiya Federasiyasına qarşı sanksiyaların qara siyahısına daxil edə bilər. Ehtimal olunur ki, bu tədbir noyabrın 27-də müzakirələrə başlanan 15-ci sanksiyalar paketi çərçivəsində həyata keçirilə bilər.