Bir ildən sonra Parisdə Yay Olimpiya Oyunları keçiriləcək, Ednews BBC-yə istinadən xəbər verir.
İdmançılar, əlbəttə ki, tarix yazmağa ümid edəcəklər, eyni zamanda bir aviasiya startapı olan Volocopter də olacaq.
Hər şey planlaşdırıldığı kimi getsə, onun iki yerlik elektrik təyyarəsi VoloCity Paris ətrafında sərnişin daşıyacaq. Bu, Avropada elektriklə şaquli qalxma və eniş (EVTOL) təyyarəsindən istifadə edən ilk xidmət olacaq.
Dünyanın hər yerində onlarla şirkət şəhərlərin düz mərkəzində enə bilən daha səssiz, daha ucuz və emissiyasız təyyarələr vəd edən EVTOL təyyarələri hazırlayır.
Volocopter gözləyir ki, Avropa aerokosmik tənzimləyicisi EASA-dan öz maşınını, VoloCity-ni yaxın bir neçə ayda sərnişinləri daşımaq üçün təmizləyəcək və beləliklə, onlar Olimpiadaya hazır ola bilsinlər.
Alman şirkətinin baş maliyyə direktoru Kristian Bauer deyir: "Hər şey gələn ilin ortalarına hazırdır".
Üç marşrut Parisin mərkəzini şəhərin hava limanları və heliportla birləşdirəcək. Volocopter həmçinin görməli yerləri gəzmək üçün gediş-gəliş təklif edəcək.
Uçuş yollarının və eniş yerlərinin (vertiportlar adlanır) təşkilinə çox iş getdi - Paris kimi izdihamlı bir şəhərdə bunu etmək asan deyil. Buna yeni bir təyyarənin yaradılması və sertifikatlaşdırılması kimi texniki problemi də əlavə etmək lazım olacaq və aydındır ki, Volocopter 12 illik tarixində çox şey əldə edib.
Ancaq bəziləri Volocopter və onun rəqiblərini qarşıda ən böyük problemlərin gözlədiyini iddia edərdilər. Növbəti illərdə onlar öz təyyarələri üçün bazarın olduğunu göstərməli olacaqlar.
Batareyalar ən böyük problem olaraq qalır. Onlar ağır və bahalı olaraq qalırlar ki, bu da uçuş məsafəsini məhdudlaşdırır və EVTOL təyyarələrinin helikopterlər, qatarlar və avtomobillərə nisbətən qiymət üstünlüklərini məhdudlaşdırır.
VoloCity 22 mil məsafəyə malikdir, bu, qısa şəhər tullantıları üçün kifayətdir, lakin helikopterin məsafəsi ilə müqayisədə çox da uzaq deyil.
Cənab Bauer problemi etiraf edir:
"Bizə mane olan, hazırda bütün həmyaşıdlarının üzərində işlədiyi batareya texnologiyasıdır".
O deyir ki, daha güclü, daha ucuz batareyalar ortaya çıxacaq və bu, Volocopterə daha aşağı qiymətlərlə xidmətlər təklif edə biləcək daha böyük təyyarələr yaratmağa imkan verəcək.
"Biz bir vertolyot seqmenti qiymətində daha yüksək qiymətlərlə başlayacağıq. Sonra dörd və ya beş yerlik modelimiz olduqda, böyük bir addımla tədricən aşağı qiymətlərə qədər enəcəyik",- deyə o, vurğulayıb.
Ülviyyə Şahin
