Pandemiya zamanı yükdaşıma tariflərinin artması səbəbindən Avropada bazar payını itirən Çin bütün gücünü toplayaraq türk şirkətlərinə itirdiyi sahələri bir-bir geri alır. 

Ednews hurriyet nəşrinə istinadən xəbər verir ki,  Türkiyə Maşınqayırma Federasiyasının (MAKFED) sədri Adnan Dalqakıran xəbərdarlıq edib ki, Türkiyənin “kiçik olsun, mənim olsun” yanaşmasının Çinin miqyas iqtisadiyyatı qarşısında heç bir şansı yoxdur.

Çinin maşın istehsalçıları pandemiya zamanı artan yük daşımaları səbəbindən itirdikləri Avropa bazarını geri qaytarmaq üçün hərəkətə keçdilər. Türkiyə Maşınqayırma Federasiyasının (MAKFED) sədri Adnan Dalgakıran, Avropadan “gizli” şirkət satın almalarına başlayan Çinli maşın istehsalçılarının nəhəng strukturları ilə türk şirkətləri üçün böyük təhlükə olduğunu söyləyərək, “Bizi tank kimi əzməyə gəlirlər ",  –deyə  bildirib.

Dalğakıran, Çinin üstünlüyünün ucuz işçi qüvvəsi deyil, miqyas iqtisadiyyatı ilə əldə edilən səmərəlilik olduğunu, məsələn, nəhəng Çinli rəqiblərinin yüzdə 25 daha ucuz saç tədarük edə biləcəyini izah edərkən, Türkiyənin “kiçik olsun, bizim olsun” planının vəziyyətdən çıxa bilməyəcəyini vurğuladı.  

Çin maşın istehsalçılarının mühüm üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onlar aralıq malları özləri istehsal edirlər. Türkiyədə maşınqayırmada ara malların idxalı yüksək səviyyədədir. "Biz yüksək texnologiyalı aralıq mallar üçün qərbdən, aşağı texnologiyalı aralıq mallar üçün şərqdən asılıyıq", - Dalgakıran aydınlıq gətirib. 

Xəyal Ramiz