Zəngəzur dəhlizi ilə bağlı proseslər artıq bəlli bir səviyyədə açıq müzakirə edilir. Azərbaycan Naxçıvanla birbaşa kommunikasiyaların qurulmasında israrını nümayiş etdirir. Belə olan halda İran üzərindən yolun açılma ehtimalı nə dərəcədə realdır?
Bu barədə Ednews-a politoloq Cümşüd Nuriyev bildirdi ki, İran üzərindən yolun açılması heç də təsadüfi deyil. Azərbaycan çox ağıllı bir gediş etdi:
“Çünki İran bütün hallarda bu işə maneə olurdu. Azərbaycanın illik yük dövriyyəsi 35-40 milyon tona yaxındır. Ona görə də, tək Zəngəzur dəhlizi ilə bu yüklərin daşınmasını çatdırmaq mümkün olmayacaq. Bu, yaxın gələcək üçün edilən proqnozdur. Azərbaycanın 2030-cu illə bağlı strateji hədəfləri var. Tranzit ölkə kimi Azərbaycan Zəngəzur dəhlizi və İran üzərindən yüklərin daşınmasının Orta Dəhlizin açılması maraqlarına uyğun olduğu qənaətindədir. Bu, əslində İranın da maraqlarına uyğundur. Amma İran bunu istədi-istəmədi Zəngəzur dəhlizi açılacaq”.
Politoloq qeyd etdi ki, BMT-nin tövsiyəsi ilə Zəngəzura 65-75 min azərbaycanlının köçürülməsinə razılıq verilib:
“Eyni zamanda Ermənistan Beynəlxalq Ədalət Məhkəməsinin qərarı ilə Azərbaycana vurduğu ziyana görə 100 milyarddan artıq təzminat ödəməlidir. İndiki halda bu ölkənin bütün var-dövləti heç 50 milyard etmir. Belə olan halda Ermənistan Zəngəzuru bu təzminatın qarşılığında Azərbaycana təhvil verməlidir. Vaxtilə Almaniya digər ölkələrə vurduğu ziyanın qarşılığını məhz bu cür ödəyib. Belə bir presedent var. Amma erməni tərəfi tək Zəngəzura vurduğu ziyanı ödəyə bilməyəcək. Bunun üzərində Göyçə də Azərbaycana təhvil verilməlidir”.
Oğuz
